Ben bir CTO'um. Yapay zeka hala insan uzmanlığınıza ihtiyaç duyuyor | Madhu Shashanka
Özgün başlık: I’m a CTO. AI still needs your human expertise | Madhu Shashanka
Yapay zeka, bazı görevleri yerine getirmede giderek daha iyi hale geliyor, ancak hiçbir zaman insan işçilerin yargısının yerini alamaz. Yaptığımız en güvenli araç olan otonom arabalar, kolayca önlenebilir park cezası almaya devam ediyor. Wall Street Journal'a göre Waymolar, on milyonlarca kilometre boyunca insan sürücülerden çok daha az kaza yapsa da, temel görevleri yerine getirmede hala berbatlar: engelli park yerlerinden ve çekme alanlarından uzak durmak veya Pazar ayininde kilise garajından uzak durmak.
Yapay zekanın bugünkü durumu budur: Karmaşık bir konuda etkileyici derecede yetenekli, ancak kolay bir konuda utanç verici derecede beceriksiz. Ayrıca hangi işin insani kalacağı ve neyin yapay zeka tarafından otomatikleştirileceği konusunda da etkileri var. Madhu Shashanka, bir veri güvenliği yazılım şirketi olan Concentric AI'nın kurucu ortağı, baş bilim insanı ve baş teknoloji sorumlusudur
AI is increasingly getting good at doing some tasks, but it can never replace human workers’ judgment Autonomous cars, which may be the safest we have built, keep getting easily avoidable parking tickets. While Waymos crash far less often than human drivers over tens of millions of miles, they’re still terrible at performing basic tasks – keeping out of disabled parking spots and tow-away zones, or steering clear of a church garage during Sunday service, according to the Wall Street Journal .
That is the state of AI today: impressively capable at something complex, yet embarrassingly clumsy at something easy. And it has implications for what work will remain human and what will be automated by AI. Madhu Shashanka is co-founder, chief scientist and chief technology officer at Concentric AI, a data security software company
La IA está mejorando cada vez más en algunas tareas, pero nunca podrá reemplazar el juicio de los trabajadores humanos. Los autos autónomos, que pueden ser los más seguros que hemos construido, siguen recibiendo multas de estacionamiento fácilmente evitables. Si bien los Waymos chocan con mucha menos frecuencia que los conductores humanos a lo largo de decenas de millones de millas, siguen siendo terribles a la hora de realizar tareas básicas: mantenerse alejados de los lugares de estacionamiento para discapacitados y de las zonas remolcadas, o mantenerse alejados del garaje de una iglesia durante el servicio dominical, según el Wall Street Journal.
Ése es el estado actual de la IA: impresionantemente capaz en algo complejo, pero vergonzosamente torpe en algo fácil. Y tiene implicaciones sobre qué trabajo seguirá siendo humano y cuál será automatizado por la IA. Madhu Shashanka es cofundador, científico jefe y director de tecnología de Concentric AI, una empresa de software de seguridad de datos.
ИИ все лучше справляется с некоторыми задачами, но он никогда не сможет заменить человеческие решения. Автономные автомобили, которые, возможно, самые безопасные из всех, что мы создали, продолжают получать штрафы за парковку, которых легко избежать. Хотя Waymos попадают в аварии гораздо реже, чем водители-люди, на протяжении десятков миллионов миль они по-прежнему плохо справляются с основными задачами — не допускаются к местам для парковки для инвалидов и зонам буксировки или обходят стороной церковный гараж во время воскресной службы, согласно данным Wall Street Journal.
Таково сегодняшнее состояние ИИ: он впечатляюще способен на что-то сложное, но ошеломляюще неуклюж на что-то простое. И это повлияет на то, какая работа останется человеческой, а какая будет автоматизирована с помощью ИИ. Мадху Шашанка — соучредитель, главный научный сотрудник и технический директор компании Concentric AI, компании-разработчика программного обеспечения для обеспечения безопасности данных.