Uber'in ürün şefi oteller, robotaksi ve şirketin neden herkes için her şey olmak istemediği hakkında

Uber, geçen yılı sessizce çoğu insanın bağdaştırdığı iki işletmenin ötesine geçerek geçirdi. Elbette araç çağırma ve teslimat da var, ancak uygulamada zaman harcadığınızda artık Expedia tarafından desteklenen otel rezervasyonlarını, benim için alışveriş yapın konsiyerj özelliklerini ve Avrupa'da tekne kiralama olanaklarını bulacaksınız. Kaputun altında tabiri caizse pek çok şey oluyor. Sürücüler için banka kartlarını, daha fazla para kazanmak isteyen aynı kazananlar için bir veri etiketleme ek işi ve Uber'in normal sürücü ağından ayrı, sensörlerle donatılmış araçlardan oluşan bir filo geliştiren ve giderek daha fazla miktarda sürüş verisi toplamak üzere tasarlanan AV Labs adlı altı aylık bir iş birimini düşünün. Uber, bu girişimi otonom araç ortaklarıyla ilişkilerini güçlendirmenin bir yolu olarak çerçeveliyor; bunların birçoğunda da özsermaye bulunuyor ancak aynı zamanda bir riskten korunma aracı gibi de görünüyor. Uber, aralarında Waymo'nin de bulunduğu aynı ortakların bazılarıyla doğrudan rekabet ediyor ve veri katmanına sahip olmak, Uber'e hem bir miktar avantaj hem de isteğe bağlılık sağlıyor. Uber'in, Grab gibi bazı Asya süper uygulamalarına benzer, tam gelişmiş bir her şey uygulaması haline gelip gelmeyeceği açık bir soru olmaya devam ediyor.

Ancak bu sohbette Uber Ürün Sorumlusu Sachin Kansal, TechCrunch'a şirketin finansal hizmet hedeflerini, Waymo ile giderek daha karmaşık hale gelen ilişkisini, yeni AV Labs veri operasyonunu ve yapay zekanın yolcuların ve sürücülerin gerçekten fark edeceği şekillerde nasıl ortaya çıkmaya başladığını anlatıyor. TC: Bu yılın başlarında otelleri, tekne kiralamayı ve daha fazla alışveriş özelliğini tanıttınız. Bu liste nasıl hazırlandı ve ne işe yaramadı? SK: Her yıl ekiplerimiz pek çok şey inşa ediyor ve bunların bir kısmını en büyük sahnede dünyayla paylaşmaya değer olduğuna karar veriyoruz. Bu yıl ağırlık verdiğimiz tema gerçekten seyahatti. Her yıl Uber platformunda 1,5 milyar yolculuk aslında kullanıcının yaşadığı şehrin dışında gerçekleşiyor; dolayısıyla seyahatin Uber kullanıcıları için çok yaygın bir kullanım örneği olduğunu biliyoruz. Bu seferki manşet duyurumuz aslında Expedia ortaklığıyla otellerin Uber'de tanıtılmasıydı. Ancak seyahat bundan çok daha fazlasıdır; havaalanından otele gitmek için arabaya ve yemeğe ihtiyacınız vardır. Pek çok kullanıcımızdan çoğunun oda servisini kullanmayı bıraktığını ve yalnızca Uber Eats uygulamasını kullandığını duyduk.